南網儲能科技與蔚來能源簽署協議

根據協議，雙方將在“互惠互利、優勢互補、共同發展”的原則下，充分發揮各自的資源優勢，在虛擬電廠、換電站業務、電池梯次和回收利用等領域展開全麵合作，推動充換電站、儲能站、可調負荷等聚合資源接入虛擬電廠平台，為電網提供調峰、調頻、需求側響應服務，提升資產運營效率和效益。雙方還將選擇合適場所共同建設換電站，在提升換電服務便利性的同時，推動換電站作為分布式儲能的商業應用。

作為一種新型電力協調管理係統，虛擬電廠是實現電力係統雙向靈活調節的重要方式。通過通信、物聯網和軟件算法等技術手段，虛擬電廠可將充換電設施、光伏、儲能、微電網等不同空間的分布式資源進行聚合、協調和優化，讓資源利用最大化。

隨著新能源汽車的規模化發展，新能源汽車通過充換電設施與供電網絡相連，構建能量流雙向互動體係，發揮動力電池作為可控負荷或移動儲能的靈活性調節能力，加快新型電力係統建設，成為政策鼓勵的重要方向。2024年1月4日，國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監督管理總局聯合發布《關於加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》，就明確提出“培育車網融合互動新型產業生態，到2030年車網互動實現規模化應用，力爭為電力係統提供千萬千瓦級的雙向靈活性調節能力”。

作為我國首個兆瓦級鋰電池儲能站的建設者，南網儲能目前建設管理9座電化學儲能站，在光儲充一體化、動力電池梯次利用等車網互動領域積累了先行經驗，“十四五”、“十五五”、“十六五”將新增新型儲能200萬千瓦、300萬千瓦、500萬千瓦。

蔚來換電站作為國內首個智能微電網型分布式換電設施，可通過換電訂單預測、實時評估充電負荷可調節範圍，高效參與電網調節。早在2019年，蔚來就通過“能源雲”在上海組織換電站和家充樁參與全市電網的削峰填穀。此外，蔚來還通過多個試點落地項目，聯動各地電網公司、能源發電企業，實現虛擬電廠在電力輔助服務市場的應用。

通過“量子加密”、5G專用切片等技術，蔚來換電站具備秒級響應虛擬電廠調控指令的能力。在此基礎上，蔚來能源與南網儲能牽手，進一步提升電動汽車等靈活性資源的可調能力，通過虛擬電廠更高效地參與電力市場。

蔚來高級副總裁沈斐表示：“多年來，南網儲能在能源數字化、綠色能源消納和新型電力係統建設等方麵積累了豐富經驗，取得了諸多成果。作為國內首家接入電網調度虛擬電廠的電動汽車品牌，蔚來換電站具備的調峰調頻能力，已在國內多個地區得到驗證。接下來，蔚來將與南網儲能一起，發揮技術與運營優勢，共同助力‘雙碳’目標的實現。”

南網儲能科技公司總經理董超表示：“南網儲能公司長期致力於大容量、集中式的儲能電站建設，隨著新能源汽車的發展，電網需要靈活性的、分布式的儲能提升配電網的電力支撐能力。本次合作將推動換電站作為分布式儲能參與虛擬電廠業務，為電網提供靈活、智能的調峰調頻、需求側響應服務，將更好地推動新能源汽車和電網融合互動。”

目前，蔚來已在全國建設2,375座換電站，公共充電樁21,603根，截至2024年2月底，蔚來已組織換電站587座、充電樁超過2.7萬根參與全國14個省市的需求響應以及調峰輔助服務，總調峰容量約30萬千瓦。

在南方五省和自治區（廣東、廣西、雲南、貴州、海南），蔚來已建設373座換電站，公共充電樁3,944根。此次與南網儲能的係列合作，將進一步提速換電站建設布局。未來，雙方還將繼續探索車網互動的標準，讓更多的新能源汽車能夠接入電網獲取收益，共同致力於新型電力係統建設。